京奈和道（和歌山JCT-橿原高田IC間+橿原北IC-郡山下ッ道間)を走ってきました。
2017年8月19日の開通？以来50回以上（上下合わせて）利用しています。
私は、門真、摂津方面や三重、名古屋方面に用があり、
京奈和道（和歌山JCT-橿原高田IC間。片側1車線無料区間+橿原北IC-郡山下ッ道間。
片側2車線無料区間) を主に使っています。
このルート開通以前は、
大阪湾側（阪和道-近畿道や阪和道-西名阪道）ルートをよく使っていました。
京奈和道（和歌山JCT-橿原高田IC間+橿原北IC-郡山下ッ道間) 開通？で、
時間帯によっては多少時間が余計にかかりますが、
通行料が（京奈和道のこの区間は無料）かなり軽減され、助かっています。
本日も三重方面に所用があり、このルートを利用しました。
和歌山JCT-橿原高田IC間
和歌山JCT-橿原高田IC間（片側1車線無料区間）は、
道路公団公表の距離を合算してみると
61.7ｋｍあり制限速度はほとんど70ｋｍ/ｈ（間違ってたらごめんなさい。）
片側1車線の約1時間の行程です。
途中に「かつらぎ西PA」があり、
綺麗な設備で休憩やトイレ買い物、食事等をすることができます。
私は、奈良方面」⇒和歌山方面走行時に立ち寄ることが多く、
地元産品売り場での買い物を楽しみにしています。
また、奈良県内に入れば御所南PA（上り下り共通）があり、
綺麗なトイレをいつも利用させて貰っています。
橿原北IC-郡山下ッ道間
和歌山方面から北上して橿原高田ICを降りると
（橿原市新堂ランプ）国道24号線（4.4ｋｍ）を経て
京奈和道（橿原北IC-郡山下ッ道間。片側2車線無料区間。制限速度80ｋｍ/ｈ）に乗ります。
9.4ｋｍと短い区間ですが、
国道24号線の（特に朝夕の）混雑から解放されて気持ちよく
西名阪道（郡山下ッ道JCT）へと進んで行けます。
三重、名古屋方面に向かう場合は、
天理インターから名阪国道（無料）に。
門真、摂津方面に向かう時、私の場合は西名阪道を1区間だけ
「大和まほろばSIC」で降りて
「県道108号線＝大和街道」国道25号との交差点から
「県道249号線＝大和街道」に名称が変わり
「第2阪奈有料道路」ガード下を右折東進して川を渡り
すぐ左折して北進「県道7号線」へ「黒谷橋東詰交差点」を右折。
「阪奈三碓交差点」左折して「阪奈道路（県道1号線）」無料区間大阪方面へ。
「信貴生駒スカイライン」との接続点
「登山口インター前信号」を右折して
「四条畷市立野外センター」を通過し、
「国道163号線」に出て門真方面を目指すルートですが、
このルートは山の中で道も細くカーブも多いのでお勧めできません。
確かにお金もかからず早いのですが・・・
ま、奈良から大阪に抜けるルートは幾つかありますので、
ご自分に合ったルートをお探しください。
私は、このルートを見つける前は、
「第2阪奈有料道路」から大阪に入っていました。
まとめ
京奈和道（和歌山JCT-橿原高田IC間+橿原北IC-郡山下ッ道間)が開通？して
約1年が経とうとしています。
この間ずいぶん重用させていただきましたが、
何度か残念だったこともありました。
まずは、和歌山県側の片側1車線区間で
事故による渋滞に3度逢ったこと。
2度はすぐに降りて迂回
（1度は夜間でまずまず流れて、もう一度は迂回車で大渋滞出来ました。）が、
あとの1度は、日中で2時間近く止まったまま。
やはり、片側2車線は欲しいですね。
もう一つは、PAにガソリンスタンドが無いこと。
一度反対向きに降りてしまいスタンドを探して給油し戻ったら、
2つ前のインターだったことです。
自分もドジだったんですが・・・。
以後はガソリン残量を特に確認して乗ります。
安くて速い京奈和道（何かのコマーシャルみたいですが）
夏の帰省などのご参考にして頂ければ、幸いです。
安全運転
では、また。