京奈和道(和歌山JCT-橿原高田IC間+橿原北IC-郡山下ッ道間) を走ってきました。

京奈和道(和歌山JCT-橿原高田IC間+橿原北IC-郡山下ッ道間)を走ってきました。
2017年8月19日の開通?以来50回以上(上下合わせて)利用しています。私は、門真、摂津方面や三重、名古屋方面に用があり、京奈和道(和歌山JCT-橿原高田IC間。片側1車線無料区間+橿原北IC-郡山下ッ道間。片側2車線無料区間) を主に使っています。このルート開通以前は、大阪湾側(阪和道-近畿道や阪和道-西名阪道)ルートをよく使っていました。京奈和道(和歌山JCT-橿原高田IC間+橿原北IC-郡山下ッ道間) 開通?で、時間帯によっては多少時間が余計にかかりますが、通行料が(京奈和道のこの区間は無料)かなり軽減され、助かっています。本日も三重方面に所用があり、このルートを利用しました。

和歌山JCT-橿原高田IC間
和歌山JCT-橿原高田IC間(片側1車線無料区間)は、道路公団公表の距離を合算してみると 61.7kmあり制限速度はほとんど70km/h(間違ってたらごめんなさい。)片側1車線の約1時間の行程です。途中に「かつらぎ西PA」があり、綺麗な設備で休憩やトイレ買い物、食事等をすることができます。私は、奈良方面」⇒和歌山方面走行時に立ち寄ることが多く、地元産品売り場での買い物を楽しみにしています。(ただいま、トイレの改修工事中) また、奈良県内に入れば御所南PA(上り下り共通)があり、綺麗なトイレをいつも利用させて貰っています。




橿原北IC-郡山下ッ道間
和歌山方面から北上して橿原高田ICを降りると(橿原市新堂ランプ)国道24号線(4.4km)を経て京奈和道(橿原北IC-郡山下ッ道間。片側2車線無料区間。制限速度80km/h)に乗ります。9.4kmと短い区間ですが、国道24号線の(特に朝夕の)混雑から解放されて気持ちよく西名阪道(郡山下ッ道JCT)へと進んで行けます。三重、名古屋方面に向かう場合は、天理インターから名阪国道(無料)に。門真、摂津方面に向かう時、私の場合は西名阪道を1区間だけ「大和まほろばSIC」で降りて「県道108号線=大和街道」国道25号との交差点から「県道249号線=大和街道」に名称が変わり「第2阪奈有料道路」ガード下を右折東進して川を渡りすぐ左折して北進「県道7号線」へ「黒谷橋東詰交差点」を右折。「阪奈三碓交差点」左折して「阪奈道路(県道1号線)」無料区間大阪方面へ。「信貴生駒スカイライン」との接続点「登山口インター前信号」を右折して「四条畷市立野外センター」を通過し、「国道163号線」に出て門真方面を目指すルートですが、このルートは山の中で道も細くカーブも多いのでお勧めできません。確かにお金もかからず早いのですが・・・ま、奈良から大阪に抜けるルートは幾つかありますので、ご自分に合ったルートをお探しください。私は、このルートを見つける前は、「第2阪奈有料道路」から大阪に入っていました。

まとめ
京奈和道(和歌山JCT-橿原高田IC間+橿原北IC-郡山下ッ道間)が開通?して約1年が経とうとしています。この間ずいぶん重用させていただきましたが、何度か残念だったこともありました。まずは、和歌山県側の片側1車線区間で事故による渋滞に3度逢ったこと。2度はすぐに降りて迂回(1度は夜間でまずまず流れて、もう一度は迂回車で大渋滞)出来ました。)が、あとの1度は、日中で2時間近く止まったまま。やはり、片側2車線は欲しいですね。もう一つは、PAにガソリンスタンドが無いこと。一度反対向きに降りてしまいスタンドを探して給油し戻ったら、2つ前のインターだったことです。自分もドジだったんですが・・・。以後はガソリン残量を特に確認して乗ります。◎安くて速い京奈和道(何かのコマーシャルみたいですが)夏の帰省などのご参考にして頂ければ、幸いです。安全運転

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